近一段时间

国内电动汽车领域

可真有些不太平

前有蔚来高速自动

辅助驾驶事故致死

还没有解决

另一边特斯拉

又在车库自燃了

前几天，广州一特斯拉

在地下车库发生自燃事故

甚至还殃及停放于

该特斯拉旁边的宝马7系

按道理来说

出现自燃事故

特斯拉应该第一时间

派出技术人员

或者是售后服务人员

到现场协助调查事故原因

但让人迷惑的是

特斯拉确实在事故发生之后

第一时间就派出工作人员

到达现场了

但派出的却是公关人员

相关事主表示，事故发生后

特斯拉的公关人员

在第一时间「火速」出现

当时，特斯拉一共派出了

三位公关人员到达现场

没有任何技术人员

并且公关人员

在有关部门工作人员

未到现场做鉴定之前

就想拉走车辆

甚至还PUA宝马车主

即便在监控里看到汽车是自燃

特斯拉方仍拒不承认

不是，这真有够迷惑的

特斯拉派公关去车祸现场

这不是就公关的车祸现场吗？

要知道特斯拉中国的公关

一直都是公关界的一朵奇葩

在经历了女车主维权等一系列

负面宣传和更严格的监管审查后

特斯拉正寻求扩大其在

中国市场的公关和法律团队

但为了展现公关团队的扩充

也不必用这样的方式来彰显吧？

后续特斯拉相关人员

对于此事做出了回应

称，“其实不是说要马上把车给拖走

只是担心电池受物理特性影响

可能存在复燃风险

带来安全隐患，所以为了安全因素考虑

特斯拉当时尝试协调多方

允许在消防、物业等第三方的见证下

将车辆拖到安全地带并对电池进行拆解”

此外，对于被波及的车辆

特斯拉方面表示将积极沟通处理

解决车主的出行和赔偿问题

特斯拉汽车自燃这件事

从侧面证明了之前传闻

特斯拉没有公关

是完完全全的假消息

这出了事故后人家的公关

不就第一时间出现了？

真不愧是特斯拉

对于公关的理解和运用

远超其他品牌几个段位

其实，也不是说

第一时间派出公关人员

到达现场处理事故这种做法不对

只能说是从侧面烘托了特斯拉

对此次事故公关方面的重视

但从这种做法本身来看

并不符合大众常规认知中

一个负责任的企业该有的做法

而且在公关人员

第一时间出面的情况下

还让特斯拉又陷入到

新的一轮舆论漩涡之中

不得不说，特斯拉的公关

真的很让人迷惑